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地下车库车道防滑耐磨面层施工方案
一、材料介绍
耐涂ET(Cicol ET Slurry)是一种不含溶剂的三组份系统。主要成分是焦油改性环氧树脂及矿物填料。各组份混合形成均匀的流体状砂浆。
耐涂ET能形成自重轻的防水、防滑、耐磨面层。特别适用于各种需承受重度交通、防滑且耐磨的区域。产品自重轻,结构设计可忽略重量;高度耐磨损;抗弯、抗拉性能好;雨天防滑;耐各种化学品的腐蚀,包括汽油、机油等;封闭表面为混凝土面提供防腐保护;与混凝土基面的粘结力优越。
耐涂ET是一种预配材料,各种组份的材料在工厂已经按配比包装好,在现场只需搅拌混合。混合后的砂浆摊铺后,再撒上精选的耐磨防滑骨料,即形成一个自重轻、抗弯、耐久和防滑面层。面层的最终厚度为4-5mm。
注意:
耐化学品性:完全固化的产品可抵抗如下的化学品:汽油、强碱、煤油、柴油、航空燃油、液压油、10%尿素溶液、稀释无机酸、化冰盐等。
以上数据为实验室及工地测得的典型数据,它会受实际施工环境因素的影响而与上述数据有所差别。
二、施工方法及工艺:
1、基面的处理:
耐涂ET施工之前必须对混凝土基面进行处理,混凝土面只须清洁干燥、坚固,以使耐涂ET使与基层达到最大粘结力。
先用工具铲除表面的砂浆及混凝土杂质,清扫整个基面;用打磨机整个基面进行打磨;清除混凝土面的浮浆,清扫基面,用吸尘器对整个基面进行吸尘,然后对基面进行全面检查;对未清除浮浆再次进行打磨,吸尘。对基面破损的部位用环氧砂浆进行补修;基面裂缝需用切割机切深,然后用环氧砂浆修补,对修补的部分打磨,再一次清扫整个基面,吸尘。清理完毕基面后,涂刷环氧底油,待环氧底油固化至指触干时
立即铺设已混合好的耐涂ET砂浆。
2、材料混合:
将液体的两个组分用强力搅拌机彻底搅拌混合均匀,然后加入已预包装的矿物填料,搅拌成均匀砂浆,总的搅拌时间控制在5~7分钟内。
注意:不要随意加入稀释剂或溶剂。
3、材料铺设:
搅拌好的材料必须在施工活性时间内使用完毕。
将搅拌好的材料倒在准备好的施工基面上,刮涂成预定厚度的均匀涂层后,立即均匀撒上防滑耐磨滑料,骨料散布密度以不见下层砂浆为准。待其固化后,用扫帚扫掉面层多余的骨料,再用基料与固化剂按正常比配比混合物涂抹于骨料表面,厚度不要太厚,以骨料粘结牢固为宜。具体视骨料粒径大小而定。